Комментарий к постановлению Министерства экономики Республики Беларусь от 15 марта 2011 г. № 35 «О признании утратившим силу постановления Министерства экономики Республики Беларусь от 12 июля 2010 г. № 114»

В соответствии с постановлением Министерства экономики от 15 марта 2011 г. № 35 «О признании утратившим силу постановления Министерства экономики Республики Беларусь от 12 июля 2010 г. № 114» тарифы на междугородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении будут самостоятельно определяться субъектами предпринимательской деятельности.

Постановление Министерства экономики Республики Беларусь от 15 марта 2011 г. № 35 опубликовано 25 марта 2011 г. в Национальном реестре правовых актов Республики Беларусь (2011 г., № 35, 8/23464) и вступило в силу с 26 марта 2011 г.

Справочно: Согласно Указу Президента Республики Беларусь от 19 мая 1999 г. № 285 «О некоторых мерах по стабилизации цен (тарифов) в Республике Беларусь» тарифы на междугородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении регулировались Министерством экономики.

В соответствии с полномочиями, предоставленными вышеназванным Указом, Министерство экономики постановлением от 12 июля 2010 г. № 114 утвердило предельные максимальные тарифы на междугородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении.

Со вступлением в силу с 1 марта 2011 года Указа Президента Республики Беларусь от 25 февраля 2011 г. № 72 «О некоторых вопросах регулирования цен (тарифов) в Республике Беларусь», Указ от 19 мая 1999 г. № 285 утратил силу.

Согласно Указу от 25 февраля 2011 г. № 72 междугородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении не включены в Перечень товаров (работ, услуг), цены (тарифы) на которые регулируются Советом Министров Республики Беларусь, государственными органами (организациями).

Источник: www.economy.gov.by